大型城市智慧停車系統(tǒng)對生活的影響
大型城市智慧停車系統(tǒng)對生活的影響
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的發(fā)展，智慧停車通過對停車大數(shù)據(jù)的掌握，依托其高頻、剛需的優(yōu)勢，實現(xiàn)停車智慧化、管理可視化和運營高效化，能夠為車主提供電子支付、車位查詢、車位預訂、車位導航、周邊信息推送等價值體驗。并運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計算打造的智慧停車憑借諸多優(yōu)勢，成為快速解決這項難題的一項可行性方案，會對整個城市停車以及出行帶來改變 。智慧停車主要包括車位引導、停車場管理、反向?qū)ぼ嚨戎饕δ埽恍?智慧停車場 還新增了特殊車輛管理功能，利用車位感知、視頻識別、智能讀卡等技術(shù)手段，為特殊車輛提供專屬權(quán)限，自動引導進入專屬車位。
新大腦城市智慧停車解決方案利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)，通過可持續(xù)運營的商業(yè)服務模式，面向各類停車場實現(xiàn)跨區(qū)域、多層級的集中監(jiān)控和管理，為政府、相關(guān)主管部門和運營企業(yè)提供遠程監(jiān)控、決策支持、統(tǒng)計分析和數(shù)據(jù)展現(xiàn)等服務，同時可面向公眾提供綜合停車服務，包含了靜態(tài)交通大平臺、停車場系統(tǒng)、道路停車系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)等各個子系統(tǒng)，并且通過人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)，為停車資源，停車利用率，動態(tài)變化進行了分析，為政府，運營商的決策提供支持，為運營商的運營工作節(jié)省成本，提高效率。
新大腦城市智慧停車系統(tǒng)積累了豐富的實踐經(jīng)驗，優(yōu)化了系統(tǒng)的功能設計以及架構(gòu)，具有以下其他系統(tǒng)所沒有的優(yōu)勢。
(一)設計合理
功能設計能滿足各類使用群體的需求。
(二)高并發(fā)
能支持100萬級車位管理
(三)微服務架構(gòu)
微服務架構(gòu)易開發(fā)，易維護
(四)兼容性高
兼容各類常見的車位采集設備。
兼容預交費和后付費兩種模式
靈活的收費方案設置
(五)可拓展性強
架構(gòu)設計靈活，可隨時升級拓展
(六)開放
對外開放接口，支持數(shù)據(jù)共享。
城市智慧停車系統(tǒng)
新大腦城市智慧停車系統(tǒng)包含城市資源管理、運營商管理、大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、停車場開放平臺、車場聯(lián)網(wǎng)接口并包含以下子系統(tǒng)靜態(tài)交通監(jiān)測系統(tǒng)、路內(nèi)停車系統(tǒng)、車主綜合服務端、巡檢收費端。對城市靜態(tài)交通進行統(tǒng)一監(jiān)管，為交通規(guī)劃，出行安全，便接出行提供決策支持。
系統(tǒng)組成圖
路內(nèi)停車系統(tǒng)
新大腦路內(nèi)停車系統(tǒng)具有設計合理，功能完善，微服務架構(gòu)，高并發(fā)，高負荷，兼容性強等特點。本套系統(tǒng)主要適用于智能化路側(cè)停車。當前，路側(cè)停車領域還不夠完善，車位采集設備也是多種多樣。鑒于此種我們對各種設備預留了接口，兼容各類設備包含側(cè)向視頻樁、地磁設備、智能咪表、中高位視頻等。同時兼容兩種收費模式預付費和后付費。
產(chǎn)品組成
路內(nèi)停車監(jiān)測
無人值守停車場系統(tǒng)
新大腦無人值守停車場系統(tǒng)應用于封閉性停車場的收費，新大腦無人值守停車場系統(tǒng)基于云，大數(shù)據(jù)，可遠程管理停車場，豐富的報表，不限制前端設備等。
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